滨州反光标牌 道路指示反光标牌

禁止驶入和禁止通行标志
“禁止驶入”对象是机动车，可以驶出但不可驶入；“禁止通行”对象是所有通行者（行人和车辆），均不可通过。虽然在实际中突然看到对于这两个标识很难分辨，但是对于车辆来说，这两个标识都是禁止指令。
会车**和会车让行标志
会车**、会车让行，这两个标识听起来很像，让很多老司机都犯了糊涂，不过把握住关键不难分辨。道路交通这两个标识一般是在狭窄路段配对使用，“会车**”指的在会车时自己**；“会车让行”则是会车时自己停车，让对面的车辆**。大家在区分时只要记住红色是禁止指令，沿红色箭头方向行驶的车辆停车让行没问题。
主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。
随着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，我国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展，城市环境的和美化成为要素，、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增。随之而来，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加强交通管理，确保交通安全，以确保国民经济的发展，确保生命财产安全，已经成为了大家的共识，而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的一环。
国外一项数字表明，交通及道路标志与事故的相关概率为70%，鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射，可以有效地减少事故和提高行车效率。

道路交通标志标牌的作用。 
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。因此道路交通标志标牌有以下作用： 
1.提供道路信息，起到道路语言作用。 
2.指挥控制交通，**交通安全。 
3.指路导向，提高行车效率。 
4.为交通管理部门提供执法依据。

左转车道右置
左转车道右置，是指左转或者掉头的车辆走中间或右侧车道，而不是传统的左车道。这一规则设定的初衷是为了减少道路拥堵；同时增大转弯半径，方便掉头。
在进入这种路段**般都会有提示，因此在不熟悉的路段行车时，一定提前注意前方标志标线和路牌。
双减速线
道路交通在虚线或者实线两边都画有减速线，这是新国标中规定的车行道纵向减速标线（中间是虚线可变线，实线则不可），主要是设置在一些需要减速的弯道、坡道或者桥梁等位置，提醒驾驶员减速慢行。这种标线虽然少见，但是设计得十分科学，宽宽的菱形虚线布置在车道两侧，会使车道有一种变窄的视觉压迫感，即使对于不熟悉的驾驶员来说也会下意识的减速慢行。
潮汐车道
潮汐车道是汽车交通现代化衍生出来的新物种，主要是为了应对早、晚高峰。一般在潮汐车道的处都会有标识提醒，道路交通指示牌上面有允许通行的时间等相关提示，允许还是禁止通行，对号入座不会有错。
避险车道
避险车道，指的是在长下坡路段行车道外侧增设的车道。在长下坡路段行驶的车辆在刹车失灵或车辆失控时能够安全停车，避免冲出道路或追尾。
路口**通过标志
道路交通指示牌路口**通过，指的是在没有交通信号的交叉路口，主干道上的车辆**通行。这里的“主干道”通俗理解的话，可以认为是多车道。所以对于从单行路或者一些街道，行驶到主干道的交叉口时得减速，让主干路上的车辆**，否则，造成了拥堵甚至交通事故，肯定会判你全责的。

道路交通标线按形态可分为以下四类：
a） 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；
b） 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；
c） 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；
d） 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
参考/B/TG51076-87标准测试项目 指标 测试项目 指标漆膜颜色 符合色板 柔韧性 1 粘度，涂-4杯 15~35秒 韧度 ≥0．35 干燥时间 表干 附着力 1级 实干 耐湿性 48h不起泡，不开裂遮盖力 ≤95gm2 耐水性 24h不起泡，不开裂固含量 ≥25% 冲击强度 ≥40kg,gm
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